Sobre este blog

É, o tempo realmente passa rápido. Mal cheguei e já é hora de voltar. Hoje, fizemos um churrasco aqui em casa para comemorar as peças novas trazidas pelo Sérgio e o Crimério.

Sérgio Abreu e Crimério

Como de costume, as peças ficaram excelentes. Crimério, além do ótimo trabalho, teve todo o cuidado de embalá-las com jornal para que não arranhassem.

Caixa de Peças

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Do dia 14 ao 19, estarei viajando ao Rio. Vou legar algumas peças para acertar alguns detalhes e pretendo fazer o novo sistema de rotação do guidão, além dos  novos separadores das placas em alumínio, já que os anteriores eram muito pesados (aço inoxidável). Vou aproveitar e fazer rosca interna ao invés de externa, assim posso rosquear o chassi e usar parafusos allen sem cabeça, permitindo que dê para pisar sobre o mesmo sem machucar o pé com a cabeça do parafuso =).

Depois de muita pesquisa e vários cálculos mecânicos (agora ficou fácil com o MecaniCalc) resolvi que motor vou comprar. Depois de descobrir que preços altíssimos de polias, correias sincronizadoras e caixas de redução, ficou claro que meu motor já deveria vir reduzido.

Especificações desejadas:

• Peso do Segway com carga: 150kg
• Quantidade de motores: 2
• Diâmetro da roda: 0,40m
• Velocidade desejada: 30km/h
• Tempo para atingir essa velocidade: 10 segundos

Especificações Necessárias

• Rotação necessária: 397,80 RPM
• Força necessária: 62,47N
• Torque necessário: 12,5 N-m
• Redução mínima para sair de stall: 4,02:1

Especificações do Motor MY1018Z

• Redução: 7,18:1
• Rotações: 417RPM
• Torque produzido pelo conjunto motor-redução:  22,34N

Resultados usando o MecaniCalc (fiz todos os cálculos em menos de 1 minuto):

Resultado dos Cálculos

Pronto, temos o motor perfeito para a aplicação, com um ótimo custo/benefício. Além disso, esse motor tem sua carcaça de alumínio, ajudando a dissipar calor e impedindo a oxidação.

É hora de encomendá-lo.